Nous vous emmenons sur l'un des lignes principales britanniques les plus célèbres et "scéniques" du temps de la transition de la vapeur au diesel. Avec 10 types différents de locomotives et des douzaines d'articles en stock à votre disposition, vous décidez quel train piloter. Des voyages avec des trains express anglo-écossais, des arrêts de trains locaux, du fret rapide, des minéraux lourds ou récupérer des biens, il y a beaucoup de choses à faire pour assouvir votre "soif ferroviaire". Ce chemin de fer de 87 miles de Skipton jusqu'à Carlisle, en passant par les terres sauvages et reculées de Pennine, testera vos aptitudes de conduite et votre abilité à tenir un horaire. Topographie prototype, plans des tracés, gradients, stations, panneaux de signalisation et de placement, viaducs et tunnels viendront compléter cette expérience ultime. Avec 'Trainz Simulator : Settle and Carlisle', vous croirez presque être sur place.
Il y a un sémaphore signalant avec de nouveaux codes et des réservoirs d'eau à remplir au fur et à mesure du voyage. Le SAA (Système d'Avertissement Automatique) équipe certaines locomotives diesel afin de donner en avance la signalisation, offrant ainsi une sécurité supplémentaire pour un voyage en toute confiance.
Pour cette ligne à pente raide, de grosses locomotives ont été mise à disposition, comme les puissantes Britannia et A3 Pacifics, la LMS 8F 2-8-0 et la BR 9F 2-10-0. La LMS 4F 0-6-0 est destinée aux trains plus légers ainsi qu'aux opérations d'aiguillage avec un choix des moteurs issus des LMS 3F et L&Y 2F 0-6-0. Toutes ces locomotives ont des choix multiples de numéros de course ainsi que des codes phares réglables. Ces diesels incluent l'énorme Class 40 (Whistler) et la versatile Class 37. La Class 24, plus petite, est incluse pour des opérations plus légères.
Pour déplacer la marchandise, il y a de nouvelles voitures Mk1 et un large panel de nouveaux véhicules. Ceci comprend des camions-citernes à 4 et 6 roues, la wagon trémie d'anhydrite et le Presflo pour des charges de poudre. Les autres véhicules comptent parmi eux des vans, des wagons ouverts ou plats pour représenter au mieux le trafic habituel de l'époque. L'omniprésent van de freinage n'' pas été oublié, évidemment.